Idag blir det markarbete f\u00f6r tisdagsgrupperna, men\u00a0f\u00f6r er andra\u00a0\u00e4r det sk\u00e4nkelvikning som g\u00e4ller, men p\u00e5 ett annorlunda s\u00e4tt.<\/p>\n
Att rida sk\u00e4nkelvikning fr\u00e5n sp\u00e5ret och tillbaka igen \u00e4r en ganska vanlig \u00f6vning. Det h\u00e4r kan man ocks\u00e5 g\u00f6ra p\u00e5 diagonalerna.<\/p>\n
T.ex:
\nOm du b\u00f6rjar i v\u00e4nster varv, s\u00e5 rider du in p\u00e5 diagonalen som vanligt. Se till att rida n\u00e5gra meter helt rakt fram s\u00e5 du har kontroll p\u00e5 bogarna. D\u00e4refter flyttar du h\u00e4sten undan v\u00e4nster sk\u00e4nkel rakt ut fr\u00e5n diagonalen. N\u00e5gra meter r\u00e4cker, sedan st\u00e4ller du om och flyttar h\u00e4sten tillbaka till diagonalen undan h\u00f6ger sk\u00e4nkel. Sista biten rider du rakt fram som vanligt igen.<\/p>\n
Den h\u00e4r \u00f6vningen \u00e4r riktigt bra tycker jag. Det viktiga \u00e4r att h\u00e5lla h\u00e4sten rak och parallell mot diagonalen hela tiden. F\u00f6r h\u00e4star med lite d\u00e5lig bjudning kan den h\u00e4r v\u00e4gen vara l\u00e4ttare \u00e4n att rida en ”vanlig” sk\u00e4nkelvikning p\u00e5 diagonalen. Om man vill ha lite extra utmaning kan man ocks\u00e5 rida in p\u00e5 diagonalen i lite friskare tempo, alternativt \u00f6ka sista biten ur sk\u00e4nkelvikningen. Passa bara de h\u00e4star som g\u00e4rna \u00f6kar s\u00e5 fort man v\u00e4nder in p\u00e5 en diagonal – de f\u00e5r inte \u00f6ka p\u00e5 egen hand!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Idag blir det markarbete f\u00f6r tisdagsgrupperna, men\u00a0f\u00f6r er andra\u00a0\u00e4r det sk\u00e4nkelvikning som g\u00e4ller, men p\u00e5 ett annorlunda s\u00e4tt. Att rida sk\u00e4nkelvikning fr\u00e5n sp\u00e5ret och tillbaka igen \u00e4r en ganska vanlig \u00f6vning. Det h\u00e4r kan man ocks\u00e5 g\u00f6ra p\u00e5 diagonalerna. T.ex: Om du b\u00f6rjar i v\u00e4nster varv, s\u00e5 rider du in p\u00e5 diagonalen som vanligt. Se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9638","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9638\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}