{"id":742,"date":"2010-12-29T18:42:01","date_gmt":"2010-12-29T16:42:01","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=742"},"modified":"2010-12-29T18:42:01","modified_gmt":"2010-12-29T16:42:01","slug":"skankla-ratt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=742","title":{"rendered":"Sk\u00e4nkla &#8221;r\u00e4tt&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Det \u00e4r knepigt att l\u00e4ra ut ridning, och en av de sv\u00e5raste sakerna \u00e4r dels hur man som ryttare ska anv\u00e4nda handen, samt \u00e4ven sk\u00e4nkeln. Ett av de vanligaste felen \u00e4r att ryttaren drar upp kn\u00e4na och kl\u00e4mmer med benen, vilket ju tyv\u00e4rr leder till avtrubbade h\u00e4star. F\u00f6r att f\u00e5 en bra sk\u00e4nkel beh\u00f6ver man bra balans, s\u00e5 att man inte anv\u00e4nder benen f\u00f6r att &#8221;h\u00e5lla sig fast&#8221;, utan sk\u00e4nklarna m\u00e5ste vara fria och avsp\u00e4nda s\u00e5 att man kan anv\u00e4nda dem vid behov ist\u00e4llet f\u00f6r konstant. H\u00e4r kommer en l\u00e4nk till en bra artikel om att anv\u00e4nda sk\u00e4nkeln p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tidningenridsport.se\/Article.aspx?m=138363&amp;a=525206\">http:\/\/www.tidningenridsport.se\/Article.aspx?m=138363&amp;a=525206<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2010\/12\/CIMG1481.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-743\" src=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2010\/12\/CIMG1481-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det \u00e4r knepigt att l\u00e4ra ut ridning, och en av de sv\u00e5raste sakerna \u00e4r dels hur man som ryttare ska anv\u00e4nda handen, samt \u00e4ven sk\u00e4nkeln. Ett av de vanligaste felen \u00e4r att ryttaren drar upp kn\u00e4na och kl\u00e4mmer med benen, vilket ju tyv\u00e4rr leder till avtrubbade h\u00e4star. F\u00f6r att f\u00e5 en bra sk\u00e4nkel beh\u00f6ver man [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-742","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/742\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}