{"id":421,"date":"2010-09-16T22:08:40","date_gmt":"2010-09-16T20:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=421"},"modified":"2010-09-16T22:08:40","modified_gmt":"2010-09-16T20:08:40","slug":"att-ha-en-plan-nar-man-rider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=421","title":{"rendered":"Att ha en plan n\u00e4r man rider&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2010\/09\/DSC_1436.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-422\" title=\"Jag och Dancer p\u00e5 Arphus\" src=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2010\/09\/DSC_1436-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8230; \u00e4r h\u00f6gst v\u00e4sentligt. Jag f\u00f6rs\u00f6ker verkligen att ha en plan med min egen ridning, och att \u00e4ven f\u00f6rmedla detta till eleverna. Det \u00e4r v\u00e4ldigt l\u00e4tt att hamna i f\u00e4llan att rida runt och &#8221;k\u00e4nna efter&#8221; och &#8221;leta k\u00e4nslan&#8221;. Ibland har man tur och hittar den, men ibland leder det bara till frustration. Och om man ska komma n\u00e5gonstans med ridningen s\u00e5 \u00e4r jag \u00f6vertygad om att man m\u00e5ste fundera \u00f6ver VAD man g\u00f6r n\u00e4r man rider, VARF\u00d6R, och HUR?<\/p>\n<p>N\u00e4r man rider lektion \u00e4r det l\u00e4tt att f\u00f6rlita sig p\u00e5 instrukt\u00f6ren, men vi som har egen h\u00e4st rider ju mycket sj\u00e4lva, och \u00e4ven ridskoleryttare rider ju egentligen mycket &#8221;sj\u00e4lva&#8221; eftersom instrukt\u00f6ren inte tittar p\u00e5 en enda elev utan flera. S\u00e5 i sj\u00e4lva verket rider ju ridskoleryttaren ocks\u00e5 mycket &#8221;sj\u00e4lvst\u00e4ndigt&#8221;.<\/p>\n<p>Desto viktigare att ha en plan. Men det kr\u00e4ver en viss disciplin! Och jag tror inte man m\u00e5ste vara en j\u00e4tte-erfaren ryttare f\u00f6r att klara det, utan det handlar om detaljer. F\u00f6rs\u00f6k bli medveten om vilka hj\u00e4lper du ger h\u00e4sten och vad du hade t\u00e4nkt dig f\u00f6r resultat av hj\u00e4lpen. Lyssnar h\u00e4sten p\u00e5 den signalen du hade t\u00e4nkt eller g\u00f6r den n\u00e5got annat? Grundl\u00e4ggande saker \u00e4r att h\u00e4sten tar sk\u00e4nkeln fram\u00e5t, att du kan \u00f6ka och minska tempot och att du kan sv\u00e4nga. Men f\u00f6r att veta om h\u00e4sten svarar p\u00e5 signalerna s\u00e5 b\u00f6r ju du som ryttare ha best\u00e4mt redan p\u00e5 f\u00f6rhand vilket resultat du var ute efter.<\/p>\n<p>Ofta tror jag att h\u00e4sten styr ryttaren mer \u00e4n ryttaren styr h\u00e4sten. Var noga med dina signaler! Kontrollera att du f\u00e5r igenom det du har t\u00e4nkt dig. Och framf\u00f6rallt: st\u00e4da upp bland hj\u00e4lperna. Att &#8221;rida runt&#8221; utan att ha en plan g\u00f6r ofta att man ger diffusa signaler och framf\u00f6rallt f\u00f6r m\u00e5nga. Plocka is\u00e4r signalerna och g\u00f6r en sak i taget &#8211; och best\u00e4m innan vad det var du hade t\u00e4nkt. Och n\u00e4r hj\u00e4lpen har n\u00e5tt fram &#8211; ta bort den igen, s\u00e5 du h\u00e5ller h\u00e4sten uppm\u00e4rksam. Att driva i varje steg g\u00f6r h\u00e4sten avtrubbad. Och det g\u00f6r ryttaren tr\u00f6tt.<\/p>\n<p>Nu ska jag vara ledig i tre dagar och samla nya krafter, sedan ska jag f\u00f6rs\u00f6ka ta tag i min egen plan f\u00f6r ridningen. Den\u00a0k\u00e4nns tyv\u00e4rr lite diffus nu. S\u00e5 efter helgen ska jag sk\u00e4rpa mig!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; \u00e4r h\u00f6gst v\u00e4sentligt. Jag f\u00f6rs\u00f6ker verkligen att ha en plan med min egen ridning, och att \u00e4ven f\u00f6rmedla detta till eleverna. Det \u00e4r v\u00e4ldigt l\u00e4tt att hamna i f\u00e4llan att rida runt och &#8221;k\u00e4nna efter&#8221; och &#8221;leta k\u00e4nslan&#8221;. Ibland har man tur och hittar den, men ibland leder det bara till frustration. Och om [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-421","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}