{"id":3138,"date":"2012-10-09T12:45:10","date_gmt":"2012-10-09T10:45:10","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=3138"},"modified":"2012-10-09T12:45:10","modified_gmt":"2012-10-09T10:45:10","slug":"veckans-ovning-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=3138","title":{"rendered":"Veckans \u00f6vning"},"content":{"rendered":"<p>Den h\u00e4r veckan ska vi jobba med l\u00f6sgj\u00f6rande \u00f6vningar och b\u00f6jning av h\u00e4starna. Ibland tycker jag att m\u00e5nga \u00e4r lite &#8221;f\u00f6rsiktiga&#8221; med att b\u00f6ja igenom, men jag tycker att man ibland kan jobba med extra kraftig b\u00f6jning, s\u00e5 l\u00e4nge man g\u00f6r det i en l\u00e4gre form och ser till att ha yttersidan med sig. M\u00e5nga \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4ldigt inpr\u00e4ntade att &#8221;ha h\u00e4sten p\u00e5 yttertygeln&#8221; vilket g\u00f6r att man g\u00e4rna bromsar f\u00f6r mycket p\u00e5 den, begr\u00e4nsar b\u00f6jningen och skapar sp\u00e4nningar i halsen. V\u00e5ga ge efter p\u00e5 yttertygeeln ibland och driv p\u00e5 mer med yttersk\u00e4nkeln ist\u00e4llet f\u00f6r att f\u00e5 &#8221;kontroll&#8221; p\u00e5 yttersidan. Jag tycker det kan vara bra att t\u00e4nka att det \u00e4r ytter framben man ska ha kontroll \u00f6ver n\u00e4r man sv\u00e4nger p\u00e5 volten, s\u00e5 man verkligen &#8221;f\u00e5r runt&#8221; bogen. F\u00f6r att f\u00e5 h\u00e4sten helt loss i sidorna s\u00e5 kan man inte &#8221;bromsa&#8221; bogarna f\u00f6r mycket med yttertygeln eller h\u00e5lla h\u00e4sten f\u00f6r kort i halsen, utan t\u00e4nk mer att du &#8221;stretchar&#8221; yttersidan och f\u00f6rs\u00f6ker f\u00e5 halsen l\u00e4ngre. N\u00e4r det fungerar, d\u00e5 kan man b\u00f6rja rida &#8221;med nosen i lodplan&#8221; och &#8221;ha h\u00e4sten p\u00e5 yttertygeln&#8221; &#8211; men jag tror m\u00e5nga f\u00f6rs\u00f6ker b\u00f6rja ridpasset d\u00e4r medsamma innan h\u00e4sten \u00e4r l\u00f6sgjord &#8211; vilket ofta bara skapar mer sp\u00e4nningar.<\/p>\n<p>Annat tips f\u00f6r att f\u00e5 loss bogarna kan vara att b\u00f6ja h\u00e4sten ut\u00e5t och flytta framdelen l\u00e4ngs med voltsp\u00e5ret s\u00e5 h\u00e4sten korsar frambenen ordentligt. V\u00e5ga variera och inte &#8221;fastna&#8221; i en \u00f6vning!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/10\/DSC_0050.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3139\" title=\"\" src=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/10\/DSC_0050-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/10\/DSC_0050-300x200.jpg 300w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/10\/DSC_0050-1024x685.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den h\u00e4r veckan ska vi jobba med l\u00f6sgj\u00f6rande \u00f6vningar och b\u00f6jning av h\u00e4starna. Ibland tycker jag att m\u00e5nga \u00e4r lite &#8221;f\u00f6rsiktiga&#8221; med att b\u00f6ja igenom, men jag tycker att man ibland kan jobba med extra kraftig b\u00f6jning, s\u00e5 l\u00e4nge man g\u00f6r det i en l\u00e4gre form och ser till att ha yttersidan med sig. M\u00e5nga [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3138\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}