{"id":2817,"date":"2012-08-03T18:38:04","date_gmt":"2012-08-03T16:38:04","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=2817"},"modified":"2012-08-03T21:52:41","modified_gmt":"2012-08-03T19:52:41","slug":"de-dar-bakbenen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=2817","title":{"rendered":"De d\u00e4r bakbenen…"},"content":{"rendered":"

Jag b\u00f6rjar se n\u00e5gon slags m\u00f6nster i en vanlig missuppfattning – tror jag.\u00a0 Alla vet att h\u00e4sten ska ”s\u00e4tta bakbenen indunder sig” och ”jobba med bakbenen” osv… Och man s\u00e4tter en \u00e4ra i att sj\u00e4lv rida s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt med benen och med mjuk hand f\u00f6r det har man h\u00f6rt. Detta st\u00e4mmer ju p\u00e5 s\u00e4tt och vis, men f\u00e5r man h\u00e4sten att s\u00e4tta bakbenen under sig d\u00e5?<\/p>\n

Det \u00e4r h\u00e4r n\u00e5gonstans det blir tokigt d\u00e5 det verkar som om m\u00e5nga ryttare endast f\u00f6rs\u00f6ker aktivt (g\u00e4rna i varje steg) driva p\u00e5 de d\u00e4r bakbenen s\u00e5 att h\u00e4sten springer p\u00e5 – men ofta springer h\u00e4sten framstupa rakt in i en passiv hand och d\u00e4r blir den stark som ett spett i halsen. Inte s\u00e5 kul f\u00f6r d\u00e5 blir det ju sv\u00e5rt att vara mjuk i handen som man skulle vara… Och s\u00e5 blev det obekv\u00e4mt att sitta (eftersom h\u00e4sten \u00e4lgade iv\u00e4g med sp\u00e4nd rygg) s\u00e5 d\u00e5 f\u00e5r man dra lite i tyglarna f\u00f6r att n\u00f6dbromsa s\u00e5 att man inte studsar av. (\u00c4r det n\u00e5gon om k\u00e4nner igen detta?)<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

N\u00e4r h\u00e4sten ”jobbar med bakbenen” s\u00e5 vinklar den sina ledg\u00e5ngar i bakbenen mer, \u00e4nda upp ifr\u00e5n l\u00e4nden kan man s\u00e4ga (s\u00e5 det ser ut som om h\u00e4sten ”s\u00e4tter” sig lite och s\u00e4nker sin bakdel). Nummer ett f\u00f6r att f\u00e5 h\u00e4sten att ”s\u00e4tta sig” \u00e4r givetvis att du som ryttare sitter ner i sadeln och inte l\u00e4ttar, utan att dina tygel-och sk\u00e4nkelhj\u00e4lper ”kopplas ihop” via s\u00e4tet.<\/p>\n

Observera ”koppla ihop” – du m\u00e5ste f\u00e5 h\u00e4sten att lyssna p\u00e5 din sk\u00e4nkel, men \u00e4ven tygeltagen ska ”igenom” – vilket inneb\u00e4r att om du ber h\u00e4sten att g\u00e5 fram f\u00f6r sk\u00e4nkeln s\u00e5 ska den reagera omedelbart f\u00f6r ETT sk\u00e4nkeltryck (inte konstant kl\u00e4mmande) men den ska ocks\u00e5 svara p\u00e5 en f\u00f6rh\u00e5llning med tygeln och inte f\u00f6rs\u00f6ka g\u00f6ra sig stark mot handen. Om du ska f\u00e5 bakbenen ”aktiva” m\u00e5ste du dels kunna aktivera den fram\u00e5tdrivande kraften i h\u00e4sten, men \u00e4ven REGLERA den energin genom halvhalter som f\u00e5r h\u00e4sten att\u00a0ocks\u00e5 b\u00e4ra. Man skulle kunna s\u00e4ga att man vill ha en ”gummisnoddsk\u00e4nsla” i handen – men den gummisnodden \u00e4r ett kvitto p\u00e5 att du kan b\u00e5de rida fram\u00e5t och f\u00e5 h\u00e4sten tillbaka med sm\u00e5 och snabba hj\u00e4lper. T\u00e4nk att h\u00e4sten ska ”studsa” mellan gas och broms (l\u00e5ter kanske flummigt men det ska k\u00e4nnas lite som om h\u00e4sten fj\u00e4drar i kroppen, den ska inte ”stanna upp” n\u00e4r du bromsar eller ”skena iv\u00e4g” n\u00e4r du gasar). Typ som att k\u00f6ra en bil i dragl\u00e4ge.<\/p>\n

L\u00e5ngt blev det h\u00e4r.. Det jag ville komma fram till var:
\n* Bort med kl\u00e4mmiga ben – rid ”s\u00e5 lite” som m\u00f6jligt med benen s\u00e5 du kan anv\u00e4nda dem endast n\u00e4r du BEH\u00d6VER, f\u00f6r att aktivera h\u00e4sten.
\n* Var inte r\u00e4dd f\u00f6r att f\u00e5nga upp drivningen ocks\u00e5, om h\u00e4sten vr\u00e4ker sig mot bettet n\u00e4r du driver f\u00e5r du kanske sakta av och g\u00f6ra om – s\u00e5 du f\u00e5r R\u00c4TT effekt av sk\u00e4nkeln ist\u00e4llet f\u00f6r en svinstark h\u00e4st som drar dig ur sadeln!
\n* Om du ska g\u00f6ra en f\u00f6rh\u00e5llning ska du vara lika noga att h\u00e4sten svarar p\u00e5 den som p\u00e5 sk\u00e4nkeln, s\u00e5 du f\u00e5r en effekt av din f\u00f6rh\u00e5llning (i bakbenen p\u00e5 h\u00e4sten och inte bara i halsen), s\u00e5 att du kan l\u00e4tta av och f\u00f6rhoppningsvis f\u00e5 h\u00e4sten mer b\u00e4rig.
\n* Obs att att hj\u00e4lperna ska g\u00e5 ”via” s\u00e4tet f\u00f6r att fungera optimalt.
\n* Tr\u00e4na upp din balans s\u00e5 att du inte beh\u00f6ver h\u00e5lla balansen med l\u00e5ren och kl\u00e4mma omedvetet!<\/p>\n

Och en sak till: renodla hj\u00e4lperna i b\u00f6rjan av passet! Blanda inte ihop hj\u00e4lperna med varandra s\u00e5 det blir f\u00f6rvirrat f\u00f6r h\u00e4sten utan se till att den lyssnar p\u00e5 hj\u00e4lperna var och en f\u00f6r sig!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag b\u00f6rjar se n\u00e5gon slags m\u00f6nster i en vanlig missuppfattning – tror jag.\u00a0 Alla vet att h\u00e4sten ska ”s\u00e4tta bakbenen indunder sig” och ”jobba med bakbenen” osv… Och man s\u00e4tter en \u00e4ra i att sj\u00e4lv rida s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt med benen och med mjuk hand f\u00f6r det har man h\u00f6rt. Detta st\u00e4mmer ju p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2817\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}