{"id":23913,"date":"2023-02-06T19:54:02","date_gmt":"2023-02-06T17:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=23913"},"modified":"2023-02-06T19:54:02","modified_gmt":"2023-02-06T17:54:02","slug":"att-rida-oppna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=23913","title":{"rendered":"Att rida \u00f6ppna"},"content":{"rendered":"\n

\u00d6ppna <\/strong>\u00e4r en samlande r\u00f6relse<\/strong> som \u00e4r v\u00e4ldigt anv\u00e4ndbar i h\u00e4stens utbildning.
Det kanske ocks\u00e5 \u00e4r en av de sv\u00e5raste r\u00f6relserna att utf\u00f6ra korrekt? \u00d6ppna och sluta (\u00e4ven diagonalsluta) kallas gemensamt f\u00f6r skolorna<\/strong> – d\u00e4rf\u00f6r att de r\u00f6relserna ”skolar” h\u00e4stens bakben. M\u00e5nga ryttare tycker att sluta \u00e4r l\u00e4ttare. Jag tror att det beror p\u00e5 att h\u00e4starna ofta g\u00e5r lite p\u00e5 dubbla sp\u00e5r med bakdelen vid sidan \u00e4ven i hagen \/ i det fria (oftast kanske \u00e5t ena h\u00e5llet, dock) pga sin naturliga snedhet. D\u00e4remot \u00e4r det nog inte lika vanligt att h\u00e4sten sj\u00e4lv ”v\u00e4ljer” att r\u00f6ra sig i en \u00f6ppna. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

I en korrekt \u00f6ppna rids h\u00e4sten med bakbenen kvar p\u00e5 sp\u00e5ret och framdelen innanf\u00f6r.<\/strong> Bakbenen ska r\u00f6ra sig rakt fram\u00e5t och frambenen korsas. Du rider allts\u00e5 h\u00e4sten rakt fram\u00e5t p\u00e5 sp\u00e5ret fast\u00e4n den \u00e4r b\u00f6jd i sidan.
I en h\u00f6ger \u00f6ppna \u00e4r h\u00e4sten st\u00e4lld och b\u00f6jd \u00e5t h\u00f6ger och vi rider i h\u00f6ger varv.
(Du kan \u00e4ven rida v\u00e4nster \u00f6ppna i h\u00f6ger varv – detta kallas d\u00e5 f\u00f6rv\u00e4nd \u00f6ppna).
Om man tittar p\u00e5 \u00f6ppnan framifr\u00e5n ska man se tre sp\u00e5r – ytter bakben, inner bakben p\u00e5 samma sp\u00e5r som ytter framben, samt inner framben. N\u00e4r man rider med denna grad av tv\u00e4rning kommer inner bakben automatiskt att trampa in under h\u00e4stens tyngdpunkt och d\u00e5 blir r\u00f6relsen samlande om den rids r\u00e4tt.

Man brukar s\u00e4ga att \u00f6ppna ska vara som att ”\u00f6ppna en volt” – och man kan med f\u00f6rdel rida en volt innan man g\u00e5r in i en \u00f6ppna, f\u00f6r att p\u00e5 s\u00e5 vis f\u00f6rbereda r\u00f6relsen. <\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att f\u00f6rbereda inl\u00e4rningen av \u00f6ppna brukar man b\u00f6rja med att rida bogen in. D\u00e5 \u00e4r tv\u00e4rningen, dvs vinkeln mot sp\u00e5ret, lite mindre, och jag kr\u00e4ver inte lika mycket b\u00f6jning i b\u00e5len, utan i princip flyttar jag in framdelen lite innanf\u00f6r sp\u00e5ret bara. Bogen in anv\u00e4nder jag ”hela tiden” f\u00f6r att rakrikta h\u00e4star som vill hamna p\u00e5 dubbla sp\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Hj\u00e4lpgivning:<\/strong>

Det \u00e4r viktigt att p\u00e5b\u00f6rja \u00f6ppnan<\/strong> genom att flytta framdelen innanf\u00f6r sp\u00e5ret – inte genom att flytta ut bakdelen. \u00d6ppna \u00e4r en sidv\u00e4rtsr\u00f6relse, men f\u00f6rflyttningen \u00e5t sidan sker genom att bibeh\u00e5lla b\u00f6jningen – inte genom att flytta h\u00e4sten \u00e5t sidan som i en sk\u00e4nkelvikning. I en \u00f6ppna anv\u00e4nder du allts\u00e5 inte en sidf\u00f6rande sk\u00e4nkel, som m\u00e5nga kanske tror!

– Inner sittben<\/strong> belastas lite mer, men det \u00e4r viktigt att sitta mitt \u00f6ver h\u00e4sten.
– Innertygeln<\/strong> kan leda in framdelen i b\u00f6rjan av r\u00f6relsen, samt st\u00e4ller h\u00e4sten i nacken.
– Yttertygeln<\/strong> reglerar st\u00e4llning och b\u00f6jning i halsen, men beh\u00f6ver till\u00e5ta ytter bog att r\u00f6ra sig fram\u00e5t.
– B\u00e5da sk\u00e4nklarna<\/strong> skapar b\u00f6jning.
– Inner sk\u00e4nkel<\/strong> ligger vid sadelgjordsl\u00e4get och aktiverar inner bakben.
– Ytter sk\u00e4nkel<\/strong> \u00e4r moth\u00e5llande och ser till att bakdelen inte faller ut. Placeringen tycker jag ska vara efter behov – n\u00e5got tillbakadragen om du vill kontrollera bakdelen, men ibland beh\u00f6ver den ligga l\u00e4ngre fram f\u00f6r att kontrollera ytter bog.

Du avslutar \u00f6ppnan <\/strong>genom att f\u00f6ra tillbaka framdelen till sp\u00e5ret igen, innan h\u00f6rnet, om du rider hela l\u00e5ngsidan.<\/p>\n\n\n\n

Vanliga fel:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

– H\u00e4sten blir f\u00f6rb\u00f6jd i halsen, ofta pga en f\u00f6r kraftig inverkan fr\u00e5n inner tygel.
– H\u00e4sten \u00e4r rak i kroppen och formar sig inte tillr\u00e4ckligt.
– F\u00f6r mycket tv\u00e4rning, d\u00e4r \u00e4ven bakbenen korsas, vilket egentligen blir en sk\u00e4nkelvikning.
– Det blir vingligt och tv\u00e4rningen varierar. Jag tycker att det ofta beror p\u00e5 f\u00f6r d\u00e5lig bjudning.
– H\u00e4sten b\u00f6rjar sv\u00e4nga in och tappar linjen. H\u00e4r beh\u00f6ver ryttaren rida b\u00e4ttre med inner sk\u00e4nkel mot ytter tygel.<\/p>\n\n\n\n

\u00d6ppna \u00e4r samlande, gymnastiserar h\u00e4sten och befr\u00e4mjar mer bogfrihet samt \u00e4r till hj\u00e4lp f\u00f6r rakriktningen. En korrekt \u00f6ppna f\u00f6rb\u00e4ttrar \u00e4ven h\u00e4stens schwung. \u00d6ppna \u00e4r faktiskt bra till i princip allt. \ud83d\ude09<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00d6ppna \u00e4r en samlande r\u00f6relse som \u00e4r v\u00e4ldigt anv\u00e4ndbar i h\u00e4stens utbildning. Det kanske ocks\u00e5 \u00e4r en av de sv\u00e5raste r\u00f6relserna att utf\u00f6ra korrekt? \u00d6ppna och sluta (\u00e4ven diagonalsluta) kallas gemensamt f\u00f6r skolorna – d\u00e4rf\u00f6r att de r\u00f6relserna ”skolar” h\u00e4stens bakben. M\u00e5nga ryttare tycker att sluta \u00e4r l\u00e4ttare. Jag tror att det beror p\u00e5 att […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23913\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}