{"id":2367,"date":"2012-03-30T19:04:24","date_gmt":"2012-03-30T17:04:24","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=2367"},"modified":"2012-03-30T19:04:24","modified_gmt":"2012-03-30T17:04:24","slug":"sas-kurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=2367","title":{"rendered":"SAS-kurs"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/03\/DSCN2450.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2368\" src=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/03\/DSCN2450-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/03\/DSCN2450-300x225.jpg 300w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/03\/DSCN2450-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nIdag har jag haft dagl\u00e4ger med SAS Ridklubb, vilket var v\u00e4ldigt lyckat. Lite besv\u00e4rligt att h\u00e5lla lektion n\u00e4r det sp\u00f6regnar p\u00e5 ett pl\u00e5ttak bara&#8230;<\/p>\n<p>F\u00f6rsta passet jobbade vi med serpentiner och \u00f6verg\u00e5ngar, andra passet var fokus p\u00e5 sk\u00e4nkelvikningar.<br \/>\n<strong>Tips!<br \/>\n<\/strong>Det h\u00e4r \u00e4r klassiska fel i sk\u00e4nkelvikningen:<br \/>\n* Ryttaren g\u00f6r &#8221;f\u00f6r mycket&#8221; &#8211; ger massa signaler p\u00e5 en g\u00e5ng och ska hj\u00e4lpa till med hela kroppen. Viktigt att man f\u00f6rs\u00f6ker g\u00f6ra tydliga och enkla hj\u00e4lper.<br \/>\n* Ryttaren gl\u00f6mmer <strong>yttersk\u00e4nkeln<\/strong> och \u00e4r f\u00f6r fokuserad p\u00e5 din sidf\u00f6rande innersk\u00e4nkeln. T\u00e4nk p\u00e5 att om du &#8221;tappar&#8221; yttersidan s\u00e5 blir h\u00e4sten ofta f\u00f6rb\u00f6jd eller sticker iv\u00e4g med sin ytterbog och d\u00e5 blir det \u00e4nd\u00e5 ingen bra tv\u00e4rning hur mycket du \u00e4n k\u00e4mpar med din sidf\u00f6rande sk\u00e4nkel. Dessutom \u00e4r yttersk\u00e4nkeln fram\u00e5tdrivande, och i alla r\u00f6relser vill vi att h\u00e4sten &#8221;t\u00e4nker fram\u00e5t&#8221;!<br \/>\n* Ryttaren drar bak den sidf\u00f6rande sk\u00e4nkeln f\u00f6r att f\u00e5 mer effekt. Om du drar bak din sk\u00e4nkel g\u00f6r det att du sannolikt viker dig i h\u00f6ften och f\u00f6rlorar kontakten med samma sidas sittben. T\u00e4nk ist\u00e4llet att dina sittben ska <strong>f\u00f6rst\u00e4rka effekten av sk\u00e4nkeln<\/strong>! Om h\u00e4sten inte g\u00e5r \u00e5t sidan tycker jag det \u00e4r b\u00e4ttre att f\u00f6rst\u00e4rka med sp\u00f6t bakom sk\u00e4nkeln ist\u00e4llet f\u00f6r att flytta benet l\u00e4ngre och l\u00e4ngre bak (h\u00e4r har h\u00e4sten dessutom f\u00e4rre k\u00e4nselnerver \u00e4n vid sadelgjorden s\u00e5 det \u00e4r ganska bortkastat). Man kan flytta sk\u00e4nkeln kanske n\u00e5gon\/n\u00e5gra centimeter, men vanligt \u00e4r att ryttaren flyttar sk\u00e4nkeln en decimeter eller mer vilket bara g\u00f6r att du f\u00e5r s\u00e4mre balans. Viktigt att t\u00e4nka p\u00e5!<\/p>\n<p>Nu \u00e4r Soya hos oss igen ocks\u00e5, s\u00e5 nu \u00e4r\u00a0 <a href=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/03\/DSCN2458.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-2369\" src=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2012\/03\/DSCN2458-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><br \/>\ndet dags f\u00f6r Linn att ta upp ridningen<br \/>\nmed henne igen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Idag har jag haft dagl\u00e4ger med SAS Ridklubb, vilket var v\u00e4ldigt lyckat. Lite besv\u00e4rligt att h\u00e5lla lektion n\u00e4r det sp\u00f6regnar p\u00e5 ett pl\u00e5ttak bara&#8230; F\u00f6rsta passet jobbade vi med serpentiner och \u00f6verg\u00e5ngar, andra passet var fokus p\u00e5 sk\u00e4nkelvikningar. Tips! Det h\u00e4r \u00e4r klassiska fel i sk\u00e4nkelvikningen: * Ryttaren g\u00f6r &#8221;f\u00f6r mycket&#8221; &#8211; ger massa signaler [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2367\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}