{"id":21876,"date":"2020-12-03T09:54:37","date_gmt":"2020-12-03T07:54:37","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=21876"},"modified":"2020-12-03T09:54:38","modified_gmt":"2020-12-03T07:54:38","slug":"lucka-3-variera-voltarbetet-del-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=21876","title":{"rendered":"Lucka 3: Variera voltarbetet del 1"},"content":{"rendered":"\n<p>I lucka 1 var fokus p\u00e5 att b\u00f6ja h\u00e4sten utan tygeln, dvs hitta b\u00f6jningen i h\u00e4stens kropp. I lucka 2 var fokus att st\u00e4lla h\u00e4sten i nacken men beh\u00e5lla kroppen rak.<br><br>Nu \u00e4r det dags att s\u00e4tta ihop dessa tv\u00e5 luckor till att rida h\u00e4sten <strong>korrekt b\u00f6jd p\u00e5 volten<\/strong>, dvs b\u00f6jd lika mycket i hela kroppen samt st\u00e4lld i nacken. H\u00e4sten ska vara lika mycket b\u00f6jd som voltens storlek, vilket inneb\u00e4r att ju mindre volt du rider p\u00e5 desto mer ska h\u00e4sten vara b\u00f6jd i kroppen.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e5nga ryttare tenderar att fastna p\u00e5 en volt d\u00e4r man planl\u00f6st snurrar runt, ofta med h\u00e4sten h\u00e4ngandes p\u00e5 v\u00e4ggen. S\u00e5 fort man n\u00e4rmar sig \u00f6ppna delen av volten faller h\u00e4sten is\u00e4r, drar \u00e5t sidan eller \u00f6kar tempot. Detta beror p\u00e5 f\u00f6r d\u00e5lig inramning.<\/p>\n\n\n\n<p>Jag upplever ocks\u00e5 att m\u00e5nga ryttare endast t\u00e4nker p\u00e5 &#8221;inner sk\u00e4nkel till ytter tygel&#8221; men missar att de har en yttersk\u00e4nkel. Om du bara anv\u00e4nder din innersk\u00e4nkel resulterar det i att h\u00e4sten g\u00e5r i sidled eller g\u00f6r volten st\u00f6rre och st\u00f6rre. <strong>F\u00f6r att hitta korrekt b\u00f6jning beh\u00f6ver du anv\u00e4nda b\u00e5da dina ben och inner &#8211; och ytterhj\u00e4lperna m\u00e5ste samverka.<\/strong><br><br>I den h\u00e4r \u00f6vningen &#8221;tvingas&#8221; ryttaren till detta. \u00d6vningen \u00e4r egentligen ganska enkel och ni har s\u00e4kert gjort den f\u00f6rut. Du utg\u00e5r ifr\u00e5n en 20 meters-volt, som du succesivt minskar storleken p\u00e5 tills du \u00e4r inne p\u00e5 en ca 8 eller 10 meters volt. D\u00e4refter \u00f6kar du volten igen. Antingen kan du \u00f6ka och minska som en &#8221;spiral&#8221; d\u00e4r du hela tiden \u00e4r noga med att h\u00e4sten sp\u00e5rar. Ett annat s\u00e4tt \u00e4r att minska med lite tagen bakdel, som en &#8221;sluta&#8221; och att sedan flytta h\u00e4sten sidv\u00e4rts ut p\u00e5 den stora volten igen. Var noga bara med att du p\u00e5 f\u00f6rhand har best\u00e4mt hur det ska g\u00e5 till. <br><br>\u00d6vningen g\u00f6rs b\u00e4st i skritt och trav. Om du har bra flyt kan du prova i galopp men d\u00e5 b\u00f6rjar vi n\u00e4rma oss samling och piruetter och d\u00e5 g\u00e4ller det att din h\u00e4st \u00e4r tillr\u00e4ckligt balanserad. T\u00e4nk p\u00e5 att inte rida p\u00e5 sm\u00e5 volter f\u00f6r l\u00e5nga stunder eftersom det kan vara ganska slitsamt f\u00f6r h\u00e4sten. St\u00e4ll g\u00e4rna ut koner f\u00f6r att markera voltens v\u00e4ndningspunkter och eventuellt en i mitten ocks\u00e5.<br><br>Lycka till!<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hippson.se\/cldocpart\/36521.gif\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I lucka 1 var fokus p\u00e5 att b\u00f6ja h\u00e4sten utan tygeln, dvs hitta b\u00f6jningen i h\u00e4stens kropp. I lucka 2 var fokus att st\u00e4lla h\u00e4sten i nacken men beh\u00e5lla kroppen rak. Nu \u00e4r det dags att s\u00e4tta ihop dessa tv\u00e5 luckor till att rida h\u00e4sten korrekt b\u00f6jd p\u00e5 volten, dvs b\u00f6jd lika mycket i hela [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21876\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}