{"id":21808,"date":"2020-11-10T10:02:00","date_gmt":"2020-11-10T08:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=21808"},"modified":"2020-11-09T10:10:29","modified_gmt":"2020-11-09T08:10:29","slug":"en-manual-till-la3-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=21808","title":{"rendered":"En manual till LA3"},"content":{"rendered":"\n<p>H\u00e4r t\u00e4nkte jag \u00e5teranv\u00e4nda ett inl\u00e4gg som jag publicerade f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan n\u00e4r jag hade d\u00f6mt en LA3. Det h\u00e4r \u00e4r tips p\u00e5 hur du kan h\u00f6ja po\u00e4ngen genom att vara noggrann och planera din ridning!<\/p>\n\n\n\n<p>Alla diagonaler \u00e4r en bed\u00f6mningspunkt. T\u00e4nk p\u00e5 att visa tydliga\u00a0<strong>\u00f6verg\u00e5ngar,\u00a0<\/strong>s\u00e4rskilt i upptagningarna. M\u00e5nga b\u00f6rjar bra, men sedan faller h\u00e4sten \u201dis\u00e4r\u201d eller tappar balans i slutet.\u00a0<strong>V\u00e4gen<\/strong>\u00a0\u00e4r ocks\u00e5 viktig. V\u00e4nd n\u00e4r din axel \u00e4r vid bokstaven. En del ryttare rider n\u00e4stan mellan bokst\u00e4verna men t\u00e4nk p\u00e5 att alltid rida fr\u00e5n punkt till punkt.<br><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"120\" height=\"320\" src=\"http:\/\/stallbacken.50webs.com\/dressyr\/program\/LC-LA\/LA3_2013\/Bild3.GIF\" alt=\"3.  KX  Sk\u00e4nkelvikning undan v\u00e4nster sk\u00e4nkel<br \/&gt;\n     XI  Arbetstrav\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"120\" height=\"320\" src=\"http:\/\/stallbacken.50webs.com\/dressyr\/program\/LC-LA\/LA3_2013\/Bild4.GIF\" alt=\"4.  I      Volt till v\u00e4nster med 10 m diameter<br \/&gt;\n     IGC  Arbetstrav<br \/&gt;\n     C      H\u00f6ger varv\"><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e5h\u00e4r ligger sk\u00e4nkelvikningen och en trav-volt efter varandra.\u00a0<strong>Kom ig\u00e5ng direkt<\/strong>\u00a0i sk\u00e4nkelvikningen,\u00a0<strong>samma tv\u00e4rning<\/strong>\u00a0hela v\u00e4gen och<strong>\u00a0passa att bakdelen inte g\u00e5r f\u00f6re!<\/strong>\u00a0Tips: tr\u00e4na ing\u00e5ngen in i sk\u00e4nkelvikningen. Jag vill ocks\u00e5 tydligt se att h\u00e4sten \u00e4r\u00a0<strong>rak p\u00e5<\/strong>\u00a0<strong>medellinjen<\/strong>\u00a0innan volten, och rak efter volten. Volten \u00e4r 10 m, t\u00e4nk p\u00e5\u00a0<strong>placeringen<\/strong>\u00a0(mitten av volten mitt f\u00f6r bokstaven), och\u00a0<strong>passa formen<\/strong>. En del ryttare har sv\u00e5rt att forma volten, h\u00e4sten blir rak i kroppen\u00a0och kryper in med nosen ist\u00e4llet f\u00f6r att vara st\u00e4lld och b\u00f6jd.<\/p>\n\n\n\n<p>I momentet d\u00e4r man ska \u00e4ndra h\u00e4stens form genom att l\u00e4nga ut tygeln s\u00e5 att h\u00e4sten str\u00e4cker fram halsen kan m\u00e5nga l\u00e4nga lite mer p\u00e5 formen. T\u00e4nk ocks\u00e5 p\u00e5 att visa en skillnad igen n\u00e4r tygeln kortas, s\u00e5 att inte h\u00e4sten \u00e4r l\u00e4ngre\u00a0i formen p\u00e5 kortsidan fortfarande<strong>. Jag vill se en tydlig skillnad p\u00e5 formen.<\/strong><br><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"120\" height=\"320\" src=\"http:\/\/stallbacken.50webs.com\/dressyr\/program\/LC-LA\/LA3_2013\/Bild11.GIF\" alt=\"11.  ME  \u00d6kad skritt\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"120\" height=\"320\" src=\"http:\/\/stallbacken.50webs.com\/dressyr\/program\/LC-LA\/LA3_2013\/Bild12.GIF\" alt=\"12.  E  Mellanskritt, kom ut mellan B och P\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"120\" height=\"320\" src=\"http:\/\/stallbacken.50webs.com\/dressyr\/program\/LC-LA\/LA3_2013\/Bild13.GIF\" alt=\"13.  P      H\u00f6ger arbetsgalopp\n       PFA  Arbetsgalopp\"><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e5h\u00e4r ligger skritten. I den \u00f6kade skritten ska h\u00e4sten l\u00e4nga stegl\u00e4ngden och \u00e4ven halsen. M\u00e5nga ger dock glappande tygel \u2013\u00a0<strong>beh\u00e5ll kontakten med bettet<\/strong>\u00a0\u00e4ven i \u00f6kad skritt! F\u00f6r att f\u00e5 till den h\u00e4r konstiga v\u00e4gen (som jag personligen tycker \u00e4r opedagogisk) kan du sikta\u00a0<em>pyttelite<\/em>\u00a0till h\u00f6ger om E (mitt p\u00e5 l\u00e5ngsidan) f\u00f6r att f\u00e5 en mjukare v\u00e4g in i mellanskritten. I mellanskritten vill jag ocks\u00e5 se\u00a0<strong>skillnad p\u00e5 stegl\u00e4ngd och form<\/strong>! M\u00e5nga rider h\u00e4sten likartat i b\u00e5de \u00f6kad \u2013 och mellanskritt. Tips: tr\u00e4na p\u00e5 att korta upp tygeln ganska snabbt och utan att h\u00e4sten sp\u00e4nner sig! Efter skritten ska man ut mellan tv\u00e5 bokst\u00e4ver f\u00f6r att sedan fatta galopp p\u00e5 l\u00e5ngsidan.\u00a0<strong>Kom ut i tid<\/strong>\u00a0s\u00e5 du hinner\u00a0<strong>rakrikta<\/strong>\u00a0h\u00e4sten innan fattningen. T\u00c4NK \u201dbogen in\u201d s\u00e5 inte fattningen blir p\u00e5 dubbla sp\u00e5r. Den h\u00e4r v\u00e4gen inbjuder till det \u2013 LA3 \u00e4r faktiskt ett ganska tekniskt program d\u00e4r det g\u00e4ller att\u00a0<strong>planera sin ridning.<\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/stallbacken.50webs.com\/dressyr\/program\/LC-LA\/LA3_2013\/Bild14.GIF\" alt=\"14.  A  V\u00e4nd halvt igenom i samlad galopp, kom ut \n            mellan P och B\" width=\"120\" height=\"320\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/stallbacken.50webs.com\/dressyr\/program\/LC-LA\/LA3_2013\/Bild15.GIF\" alt=\"15.  BE  Halvcirkel med 20 m diameter i samlad \n             f\u00f6rv\u00e4nd galopp\n       EV  Samlad f\u00f6rv\u00e4nd galopp\" width=\"120\" height=\"320\"><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e5h\u00e4r ligger galoppen. Halvt igenom och d\u00e4refter f\u00f6rv\u00e4nd. M\u00e5nga rider lite f\u00f6r snabbt genom h\u00f6rnet och v\u00e4lter in halvt igenom.\u00a0<strong>Ta ut v\u00e4gen<\/strong>\u00a0s\u00e5 mycket du kan s\u00e5 du f\u00e5r mer tid p\u00e5 dig! I f\u00f6rv\u00e4nda vill jag se en j\u00e4mn b\u00e5ge,\u00a0<strong>som slutar n\u00e4r ryttarens axel \u00e4r vid bokstaven<\/strong>. H\u00e4r \u00e4r det m\u00e5nga h\u00e4star som vill gena i slutet av b\u00e5gen. Det kommer \u00e4ven en mellangalopp p\u00e5 en l\u00e5ngsida, vilket i alla fall jag tycker \u00e4r sv\u00e5rare \u00e4n p\u00e5 diagonalen.\u00a0<strong>T\u00e4nk lite bogen<\/strong>\u00a0in \u00e4ven h\u00e4r, innan du b\u00f6rjar \u00f6ka. M\u00e5nga h\u00e4star hamnar p\u00e5 dubbla sp\u00e5r i galoppen och f\u00e5r d\u00e5 sv\u00e5rt att skjuta p\u00e5 vilket g\u00f6r att det inte blir s\u00e5 mycket \u00f6kning som man skulle vilja.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5gra sm\u00e5 tips p\u00e5 v\u00e4gen \u2013 hoppas n\u00e5gon har nytta av dessa.<br>Bilderna \u00e4r l\u00e5nade fr\u00e5n www.stallbacken.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e4r t\u00e4nkte jag \u00e5teranv\u00e4nda ett inl\u00e4gg som jag publicerade f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan n\u00e4r jag hade d\u00f6mt en LA3. Det h\u00e4r \u00e4r tips p\u00e5 hur du kan h\u00f6ja po\u00e4ngen genom att vara noggrann och planera din ridning! Alla diagonaler \u00e4r en bed\u00f6mningspunkt. T\u00e4nk p\u00e5 att visa tydliga\u00a0\u00f6verg\u00e5ngar,\u00a0s\u00e4rskilt i upptagningarna. M\u00e5nga b\u00f6rjar bra, men sedan faller [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,12],"tags":[],"class_list":["post-21808","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ridtips","category-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21808\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}