{"id":1951,"date":"2012-01-04T15:53:14","date_gmt":"2012-01-04T13:53:14","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=1951"},"modified":"2012-01-04T15:53:14","modified_gmt":"2012-01-04T13:53:14","slug":"veckans-ovning-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=1951","title":{"rendered":"Veckans \u00f6vning"},"content":{"rendered":"

\"\"
\nDen h\u00e4r veckan \u00e4r det inga vanliga lektioner men en hel del kurser och privatlektioner. Jag har valt att fokusera mycket p\u00e5 voltarbete och att rida efter voltens v\u00e4ndningspunkter. Man brukar s\u00e4ga att volten har fyra v\u00e4ndningspunkter – se bilden ovan – f\u00f6r att man l\u00e4ttare ska kunna rida en rund volt som \u00e4r lika stor \u00e5t alla h\u00e5ll. Det \u00e4r l\u00e4ttare sagt \u00e4n gjort. Ett av de absolut vanligaste felen \u00e4r ryttaren rider f\u00f6r slarviga v\u00e4gar och att volterna t.ex. blir fyrkantiga, olika stora osv.<\/p>\n

St\u00e4ller man upp koner enligt bilden ovan som man kan rida mellan s\u00e5 blir man tvungen att planera ridningen b\u00e4ttre<\/strong>. Halva jobbet med ridningen \u00e4r att planera, ha framf\u00f6rh\u00e5llning och veta p\u00e5 f\u00f6rhand vad man vill g\u00f6ra! Alldeles f\u00f6r m\u00e5nga rider bara ”omkring” och anpassar sig helt efter h\u00e4sten ist\u00e4llet f\u00f6r att ha ett tydligt m\u00e5l med ridningen. Det beh\u00f6ver inte vara stora m\u00e5l som att rida h\u00e4sten i perfekt form ett helt pass (det \u00e4r f\u00f6r \u00f6vrigt ganska ”diffust” tycker jag) – utan dela hellre upp passet i konkreta m\u00e5l, t.ex: jag ska rida rakt mellan punkt A och B, jag ska l\u00e4gga volten p\u00e5 exakt t\u00e4nkt plats, eller best\u00e4mma p\u00e5 f\u00f6rhand vilket tempo\/g\u00e5ngart man ska rida i, ist\u00e4llet f\u00f6r att man mest ”letar efter k\u00e4nslan”. Det \u00e4r l\u00e4ttare att hitta ”k\u00e4nslan” om man har best\u00e4mt vart man ska – d\u00e5 k\u00e4nner du l\u00e4ttare om du tappar t.ex. bogen eller bakdelen – och d\u00e5 blir det automatiskt l\u00e4ttare att korrigera r\u00e4tt sak i ridningen.<\/p>\n

Att rida efter koner enligt bilden \u00e4r j\u00e4ttebra f\u00f6r h\u00e4r m\u00e4rker ryttaren sj\u00e4lv l\u00e4ttare om man t.ex. har missat yttersk\u00e4nkeln. Det g\u00e5r att variera en hel del, en bra \u00f6vning kan vara att fatta galopp och galoppera ett halvt varv, bryta av till trav och trava en fj\u00e4rdels volt, sedan skritta sista fj\u00e4rdedelen och d\u00e4refter fatta galopp igen. L\u00e4ttare sagt \u00e4n gjort!<\/p>\n

Rider man ensam kan det vara bra att t.ex. l\u00e4gga in sm\u00e5 tiometersvolter i den stora volten, och variera mellan sm\u00e5 och stora volter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den h\u00e4r veckan \u00e4r det inga vanliga lektioner men en hel del kurser och privatlektioner. Jag har valt att fokusera mycket p\u00e5 voltarbete och att rida efter voltens v\u00e4ndningspunkter. Man brukar s\u00e4ga att volten har fyra v\u00e4ndningspunkter – se bilden ovan – f\u00f6r att man l\u00e4ttare ska kunna rida en rund volt som \u00e4r lika […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1951","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}