{"id":18432,"date":"2018-10-10T18:00:08","date_gmt":"2018-10-10T16:00:08","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=18432"},"modified":"2018-10-10T18:00:08","modified_gmt":"2018-10-10T16:00:08","slug":"tips-for-battre-galoppfattningar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=18432","title":{"rendered":"Tips f\u00f6r b\u00e4ttre galoppfattningar"},"content":{"rendered":"<p><strong>Galoppfattningar<\/strong> kan vara sv\u00e5ra att f\u00e5 riktigt bra, och jag tycker ocks\u00e5 att det \u00e4r lite olika fr\u00e5n h\u00e4st till h\u00e4st hur jag g\u00f6r, beroende p\u00e5 utbildningsniv\u00e5 och \u00e4ven svag \/ stark sida. Eftersom h\u00e4starna \u00e4r oliksidiga \u00e4r det inte s\u00e4kert man kan ge precis likadana hj\u00e4lper i b\u00e5da varven &#8211; i varje fall kan man beh\u00f6va f\u00f6rbereda fattningen p\u00e5 olika s\u00e4tt.<\/p>\n<p>N\u00e4r h\u00e4sten fattar galopp fattar den med <strong>ytter bakben<\/strong>, f\u00f6ljt av <strong>inner bak och ytter fram,<\/strong> och sist det <strong>inre frambenet<\/strong> (d\u00e4refter kommer ett <strong>sv\u00e4vmoment<\/strong>). N\u00e4r jag g\u00f6r ett galoppombyte s\u00e5 g\u00f6r jag det med den nya yttersk\u00e4nkeln. D\u00e4rf\u00f6r fattar jag ocks\u00e5 galopp med yttersk\u00e4nkeln. M\u00e5nga l\u00e4r sig att fatta med inner sk\u00e4nkel (f\u00f6r att undvika dubbla sp\u00e5r), men f\u00f6r mig \u00e4r det ologiskt om jag senare vill kunna g\u00f6ra byten. I sj\u00e4lva verket vill jag ha h\u00e4sten s\u00e5pass k\u00e4nslig till slut att jag n\u00e4stan bara fattar f\u00f6r sitsen &#8211; genom att f\u00f6ra fram inner h\u00f6ft (som automatiskt f\u00f6rs fram \u00e4ven n\u00e4r jag flyttar bak yttersk\u00e4nkeln).<\/p>\n<p>H\u00e4romveckan hade jag en elev som red Anea. Hon fattade mer med innersk\u00e4nkeln och genom att n\u00e4stan &#8221;luta&#8221; lite \u00e5t galoppsidan. Visserligen fattade Anea sn\u00e4llt galopp \u00e4nd\u00e5, men n\u00e4r vi finjusterade hj\u00e4lpgivningen s\u00e5 att hon anv\u00e4nde yttersk\u00e4nkeln ist\u00e4llet, samt satt kvar mitt \u00f6ver s\u00e5 blev fattningarna mycket mer balanserade. Var uppm\u00e4rksamma s\u00e5 att ni inte vill &#8221;hj\u00e4lpa till&#8221; i fattningen genom att luta \u00e5t galoppsidan eller kasta fram \u00f6verlivet &#8211; det stj\u00e4lper snarare \u00e4n hj\u00e4lper. Ha is i magen och sitt kvar tills h\u00e4sten fattar galopp p\u00e5 din signal \/ impuls &#8211; inte f\u00f6r att du &#8221;puttar ig\u00e5ng den&#8221;. <em>Om du har en tendens att vika dig i sidan \/ luta dig in\u00e5t kan det hj\u00e4lpa att snegla lite ut\u00e5t i fattningen.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Jag fattar helst fr\u00e5n skritt p\u00e5 en utbildad h\u00e4st, men p\u00e5 yngre \/ gr\u00f6na h\u00e4star eller h\u00e4star som kortar upp sig eller sp\u00e4nner sig i skritten fattar jag hellre fr\u00e5n trav. F\u00f6rbered g\u00e4rna genom att t\u00e4nka lite &#8221;\u00f6ppna&#8221;. H\u00e4sten ska vara eftergiven f\u00f6r inner sk\u00e4nkel och ha kontakt \/ bjuda mot yttertygeln. M\u00e5nga vill skapa eftergift genom att b\u00f6ja halsen \u00e5t galoppsidan, men det g\u00f6r det sv\u00e5rare f\u00f6r h\u00e4sten! Om h\u00e4sten vill trycka mot innersk\u00e4nkeln s\u00e5 ger jag inte hj\u00e4lpen f\u00f6r galopp, f\u00f6r d\u00e5 \u00e4r det inte ett bra &#8221;l\u00e4ge&#8221;. (I undantagsfall hj\u00e4lper jag till mer med innersk\u00e4nkeln i fattningen p\u00e5 en h\u00e4st som vill luta in\u00e5t. Beroende p\u00e5 oliksidighet kan jag allts\u00e5 g\u00f6ra fattningen en aning olika i h\u00f6ger \/ v\u00e4nster varv p\u00e5 en h\u00e4st som \u00e4r lite skev.)<\/p>\n<p>M\u00e5nga h\u00e4star vill \u00f6ka farten innan fattningen och &#8221;ramla&#8221; in i galoppen. Om det blir s\u00e5, s\u00e5 g\u00f6r jag alltid om! Upprepa hellre och g\u00f6r ett nytt f\u00f6rs\u00f6k. Det finns ett uttryck som s\u00e4ger &#8221;s\u00e5dan fattning, s\u00e5dan galopp&#8221; och det st\u00e4mmer verkligen. Jag tycker n\u00e4stan alltid att de f\u00f6rsta fattningarna under ett ridpass blir lite s\u00e4mre, s\u00e5 man kan beh\u00f6va g\u00f6ra n\u00e5gra stycken innan det blir bra. Var konsekvent och noggrann varje ridpass!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2018\/10\/DSC_1025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18433\" src=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2018\/10\/DSC_1025.jpg\" alt=\"\" width=\"2222\" height=\"1595\" srcset=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2018\/10\/DSC_1025.jpg 2222w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2018\/10\/DSC_1025-300x215.jpg 300w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2018\/10\/DSC_1025-768x551.jpg 768w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2018\/10\/DSC_1025-1024x735.jpg 1024w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2018\/10\/DSC_1025-418x300.jpg 418w\" sizes=\"auto, (max-width: 2222px) 100vw, 2222px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Galoppfattningar kan vara sv\u00e5ra att f\u00e5 riktigt bra, och jag tycker ocks\u00e5 att det \u00e4r lite olika fr\u00e5n h\u00e4st till h\u00e4st hur jag g\u00f6r, beroende p\u00e5 utbildningsniv\u00e5 och \u00e4ven svag \/ stark sida. Eftersom h\u00e4starna \u00e4r oliksidiga \u00e4r det inte s\u00e4kert man kan ge precis likadana hj\u00e4lper i b\u00e5da varven &#8211; i varje fall kan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20,17],"tags":[],"class_list":["post-18432","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bli-en-battre-ryttare","category-ridtips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18432\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}