{"id":1731,"date":"2011-11-06T15:02:06","date_gmt":"2011-11-06T13:02:06","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=1731"},"modified":"2011-11-06T15:03:24","modified_gmt":"2011-11-06T13:03:24","slug":"veckans-ovning-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=1731","title":{"rendered":"Veckans \u00f6vning"},"content":{"rendered":"

Veckans \u00f6vning \u00e4r tr\u00e4ning av halvhalter<\/strong>.
\nHalvhalter \u00e4r bland det viktigaste att beh\u00e4rska som ryttare – och kanske det sv\u00e5raste (?) och n\u00e5got man ocks\u00e5 g\u00e4rna slarvar med eller ”gl\u00f6mmer bort”.<\/p>\n

Jag tror ocks\u00e5 att man l\u00e4tt ”missbrukar” ordet halvhalt och m\u00e5nga tjatar p\u00e5 sina elever om halvhalterna, men f\u00e5 ryttare vet kanske hur man egentligen g\u00f6r utan det ”tas f\u00f6r givet”. F\u00f6r det f\u00f6rsta tycker jag att ordet halvhalt \u00e4r ganska dumt, och skulle hellre kalla det uppbalansering. Halvhalt l\u00e5ter som om man ska bromsa h\u00e4sten, och det \u00e4r allts\u00e5 inte syftet!<\/p>\n

Syftet med halvhalten \u00e4r framf\u00f6rallt att uppn\u00e5 en liten grad av samling, allts\u00e5 f\u00e5 h\u00e4sten i b\u00e4ttre balans \u00f6ver sina bakben, t.ex. inf\u00f6r en ny r\u00f6relse, f\u00f6r att reglera tempot, eller f\u00f6rb\u00e4ttra h\u00e4stens form.<\/p>\n

F\u00f6r att kunna g\u00f6ra en bra halvhalt m\u00e5ste h\u00e4sten f\u00f6rst bjuda fram\u00e5t<\/strong>. I sj\u00e4lva halvhalten r\u00e4tar du upp dig, ber om lite extra aktivitet med hj\u00e4lp av ben och s\u00e4te, och f\u00e5ngar upp den genom en liten f\u00f6rh\u00e5llning. F\u00f6rh\u00e5llningen ska alltid f\u00f6jas av en eftergift!<\/p>\n

F\u00f6r mig k\u00e4nns halvhalten som om h\u00e4sten ”v\u00e4xer” lite, som om manken och bogarna kommer ”upp”. Om det k\u00e4nns tv\u00e4rtom, som om h\u00e4sten ”dyker” eller blir l\u00e4gre fram, s\u00e5 har h\u00e4sten antagligen bara kortat in halsen och hamnat mer i framvikt. D\u00e5 beh\u00f6vs mer fram\u00e5tdrivande hj\u00e4lper, alternativt mindre hand. Hur mycket hand respektive sk\u00e4nkel som beh\u00f6vs beror p\u00e5 h\u00e4sten<\/strong> och d\u00e4r kommer den ber\u00f6mda ”ridk\u00e4nslan” in!<\/p>\n

Veckans \u00f6vning kommer att bygga p\u00e5 \u00f6verg\u00e5ngar samt halvhalter p\u00e5 b\u00f6jt sp\u00e5r. Det \u00e4r oftast l\u00e4ttare f\u00f6r ryttaren att ”komma \u00e5t” h\u00e4sten p\u00e5 ett b\u00f6jt sp\u00e5r \u00e4n att g\u00e5 ut p\u00e5 rakt sp\u00e5r d\u00e4r man l\u00e4tt tappar eftergiften. P\u00e5 rakt sp\u00e5r kan ett knep vara att t\u00e4nka bogen in (en svag \u00f6ppna) f\u00f6r att p\u00e5 s\u00e5 vis \u00e4nd\u00e5 beh\u00e5lla ”innersidan” p\u00e5 h\u00e4sten.<\/p>\n

Det finns massa info om halvhalter och andra ridtips ocks\u00e5 om man googlar. H\u00e4r \u00e4r en l\u00e4nk till en sida med mer info om halvhalter, som jag tycker \u00e4r bra:
\nhttp:\/\/www.hippson.se\/fraga-experterna\/expert-dressyr\/bo_jena\/hur-far-man-till-en-riktig.htm<\/a><\/p>\n

OBS! Som med allt annat p\u00e5 internet… var kritiska n\u00e4r ni surfar runt. Det finns massor av ”hobby-bloggar” och om man inte med s\u00e4kerhet vet varifr\u00e5n informationen kommer s\u00e5 kan det skilja en hel del mellan olika ”l\u00e4ror” (som inom all ridning) – risken f\u00f6r f\u00f6rvirring \u00e4r stor… Det b\u00e4sta \u00e4r nog att skaffa sig t.ex. Ridhandboken om man vill l\u00e4sa mer rid-teori. Och p\u00e5 lektionerna f\u00e5r ni g\u00e4rna fr\u00e5ga!!!<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veckans \u00f6vning \u00e4r tr\u00e4ning av halvhalter. Halvhalter \u00e4r bland det viktigaste att beh\u00e4rska som ryttare – och kanske det sv\u00e5raste (?) och n\u00e5got man ocks\u00e5 g\u00e4rna slarvar med eller ”gl\u00f6mmer bort”. Jag tror ocks\u00e5 att man l\u00e4tt ”missbrukar” ordet halvhalt och m\u00e5nga tjatar p\u00e5 sina elever om halvhalterna, men f\u00e5 ryttare vet kanske hur man […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1731","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1731\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}