{"id":1562,"date":"2011-09-26T22:21:04","date_gmt":"2011-09-26T20:21:04","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=1562"},"modified":"2011-09-26T22:21:04","modified_gmt":"2011-09-26T20:21:04","slug":"veckans-ovning-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=1562","title":{"rendered":"Veckans \u00f6vning"},"content":{"rendered":"<p>Veckans \u00f6vning \u00e4r lite sen&#8230; Temat \u00e4r tygeltagen, s\u00e5 nu t\u00e4nkte jag att vi g\u00e5r igenom dem.<\/p>\n<p><strong>F\u00f6rh\u00e5llande och eftergivande<\/strong><br \/>\nMan tar en <strong>f\u00f6rh\u00e5llning<\/strong>, dvs. man kramar i tyglarna, f\u00f6r att bromsa h\u00e4sten eller kontrollera att den lyssnar. F\u00f6rh\u00e5llningen ska alltid f\u00f6ljas av en <strong>eftergift<\/strong>, som inneb\u00e4r att man l\u00e4ttar lite i tyglen. En f\u00f6rh\u00e5llning kan tas i 3 steg: med fingrarna, handen eller hela armen. P\u00e5 samma s\u00e4tt kan man l\u00e4tta och ge eftergift i 3 steg.<\/p>\n<p>Om man hela tiden tar och ger lika mycket, r\u00e4knas det som mekanisk ridning, vilket inte \u00e4r bra. Om man d\u00e4remot k\u00e4nner hur stor f\u00f6rh\u00e5llning man beh\u00f6ver ta och hur mycket man beh\u00f6ver l\u00e4tta, \u00e4r det en del av ryttark\u00e4nslan. Ibland m\u00e5ste man f\u00f6rh\u00e5lla mer och l\u00e4tta mindre, eller tv\u00e4rtom.<\/p>\n<p><strong>St\u00e4llande och reglerande<br \/>\n<\/strong>Ett <strong>st\u00e4llande <\/strong>tygeltag st\u00e4ller h\u00e4sten i nacken, precis\u00a0s\u00e5 mycket att man kan se h\u00e4stens \u00f6gonglob och n\u00e4svinge. Det fungerar som ett f\u00f6rh\u00e5llande tygeltag, men tas bara i ena tygeln. Den andra sidans tygel <strong>reglerar <\/strong>st\u00e4llningen samt b\u00f6jningen av halsen.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Ledande<br \/>\n<\/strong>Man tar ett <strong>ledande<\/strong> tygeltag f\u00f6r att visa v\u00e4gen och \u00e4r vanligt p\u00e5 ungh\u00e4star. Det\u00a0tas rakt ut, med tummen pekandes ut\u00e5t. Tygeltaget har bara effekt n\u00e4r det tas, blir man kvar med handen ute har det ingen effekt l\u00e4ngre. Observera att detta tygeltag endast \u00e4r till f\u00f6r att styra\/visa v\u00e4gen &#8211; det g\u00f6r allts\u00e5 inte att h\u00e4sten &#8221;g\u00e5r i form&#8221; som verkar vara en vanlig missuppfattning.<\/p>\n<p><strong>Uppresande<br \/>\n<\/strong>I ett <strong>uppresande tygeltag<\/strong> tar man handen upp och fram\u00e5t. Det anv\u00e4nds tillsammans med en stark fram\u00e5tdrivande sk\u00e4nkel n\u00e4r h\u00e4sten g\u00e5r bakom lodplanet. Detta tygeltag tas oftast i &#8221;korrigeringssyfte&#8221; och fungerar, liksom det ledande tygeltaget, endast n\u00e4r det tas. Uppresande tygeltag kan \u00e4ven tas ensidigt om h\u00e4sten vill l\u00e4gga huvudet p\u00e5 sned.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"rg_hi\" src=\"http:\/\/t2.gstatic.com\/images?q=tbn:ANd9GcTIF-7_ZJltZ-nbhglJFilZrRgy_Ig4tQdwS-7JQBgveHbkGqau\" alt=\"\" width=\"275\" height=\"183\" \/><\/p>\n<p><strong>Underst\u00f6djande tygeltag<\/strong><br \/>\nf\u00f6rst\u00e4rker ena sidans sk\u00e4nkel. Det tas mot samma sidan h\u00f6ft, som den sk\u00e4nkel man vill f\u00f6rst\u00e4rka \u00e4r p\u00e5. F\u00f6r att fungera kr\u00e4ver det en v\u00e4l inramad yttersida. Anv\u00e4nds i sidv\u00e4rtes r\u00f6relser och i framdelsv\u00e4ndningar.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Handen tillsammans med de drivande hj\u00e4lperna ramar in h\u00e4sten. Tygelhj\u00e4lperna f\u00e5r aldrig aktivt och ensamma tvinga h\u00e4sten till eftergift i nacken.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veckans \u00f6vning \u00e4r lite sen&#8230; Temat \u00e4r tygeltagen, s\u00e5 nu t\u00e4nkte jag att vi g\u00e5r igenom dem. F\u00f6rh\u00e5llande och eftergivande Man tar en f\u00f6rh\u00e5llning, dvs. man kramar i tyglarna, f\u00f6r att bromsa h\u00e4sten eller kontrollera att den lyssnar. F\u00f6rh\u00e5llningen ska alltid f\u00f6ljas av en eftergift, som inneb\u00e4r att man l\u00e4ttar lite i tyglen. En f\u00f6rh\u00e5llning [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1562","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1562\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}