{"id":14956,"date":"2017-01-24T23:03:58","date_gmt":"2017-01-24T21:03:58","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=14956"},"modified":"2017-01-24T23:05:32","modified_gmt":"2017-01-24T21:05:32","slug":"filmer-fran-dagens-traning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=14956","title":{"rendered":"Filmer fr\u00e5n dagens tr\u00e4ning"},"content":{"rendered":"<p>Tr\u00e4ning idag igen! M\u00e5ste ju ig\u00e5ng inf\u00f6r t\u00e4vlingar redan i februari. Anea t\u00e5l mer krav \u00e4n jag trodde (kanske delvis pga sin viloperiod i h\u00f6st) och tar i f\u00f6r fullt. Har lyckats s\u00e4tta mer tryck och energi i henne, men det g\u00f6r att jag upplever att jag inte kan rida med samma precision (l\u00e4s: kontrollbehov). Nu m\u00e5ste jag l\u00e4ra mig att g\u00f6ra alla moment i ett fr\u00e4schare tempo = inte s\u00e5 l\u00e4tt. T.ex. har jag uppt\u00e4ckt att jag bromsar i h\u00f6rnen och nu m\u00e5ste jag n\u00e4stan &#8221;gasa&#8221; i h\u00f6rnen ist\u00e4llet&#8230;. Tror inte jag klarar att rida s\u00e5h\u00e4r p\u00e5 t\u00e4vling eller ett helt program (\u00e4n) men det k\u00e4nns i alla fall kul att det finns fler v\u00e4xlar att l\u00e4gga i! Tror att jag l\u00e4gger f\u00f6lplanerna p\u00e5 hyllan.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vBoOl73x4KY\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Piruettjobb, vi red inte p\u00e5 n\u00e5gon linje idag utan fokuserade p\u00e5 galoppkvalit\u00e9n. Tycker att hon s\u00e4tter sig fint bitvis, men d\u00e5 blir hon lite l\u00e5ngsam. Beh\u00f6ver kunna rida en lite kvickare galopp men det h\u00e4r \u00e4r \u00e4nd\u00e5 b\u00e4ttre \u00e4n tidigare n\u00e4r hon var mer rak och kort i spr\u00e5ngen.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vy_ZoU_atdY\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Galoppsluta och byte &#8211; blir b\u00e4ttre kvalitet om jag kan rida p\u00e5 i ett friskare tempo.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BiqKvezmxms\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Travjobb med mer b\u00e4righet nu<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f6PnRAYUY2o\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Ett halv\u00e5r till s\u00e5 ska ni f\u00e5 se. \ud83d\ude09 Tycker hon \u00e4r j\u00e4tteduktig med bakbenen, men det blir lite taktmissar och sp\u00e4nningar n\u00e4r hon tycker att det \u00e4r jobbigt. <\/p>\n<p>Riktigt n\u00f6jd med rolig tr\u00e4ning idag med bra tips!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tr\u00e4ning idag igen! M\u00e5ste ju ig\u00e5ng inf\u00f6r t\u00e4vlingar redan i februari. Anea t\u00e5l mer krav \u00e4n jag trodde (kanske delvis pga sin viloperiod i h\u00f6st) och tar i f\u00f6r fullt. Har lyckats s\u00e4tta mer tryck och energi i henne, men det g\u00f6r att jag upplever att jag inte kan rida med samma precision (l\u00e4s: kontrollbehov). [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-14956","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-traning-och-tavling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14956\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}