{"id":14130,"date":"2016-09-30T13:08:48","date_gmt":"2016-09-30T11:08:48","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=14130"},"modified":"2016-09-30T13:09:53","modified_gmt":"2016-09-30T11:09:53","slug":"lite-tankar-om-skankelvikningar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=14130","title":{"rendered":"Lite tankar om sk\u00e4nkelvikningar"},"content":{"rendered":"

I morse hade jag ett drop in-pass d\u00e4r vi fokuserade p\u00e5 sk\u00e4nkelvikningar<\/strong>. Jag tycker att det \u00e4r l\u00e4ttast att rida sk\u00e4nkelvikning p\u00e5 h\u00f6rnlinjen f\u00f6r att det blir mer naturligt flyt och l\u00e4ttare att komma \u00e5t yttersidan. Nu red vi dock p\u00e5 diagonalen, och h\u00e4r har jag uppt\u00e4ckt att det blir sv\u00e5rt f\u00f6r m\u00e5nga.<\/p>\n

Av n\u00e5gon anledning l\u00e4r man ut p\u00e5 ett s\u00e4tt p\u00e5 ridskola, och ett annat s\u00e4tt n\u00e4r man t.ex. ska rida p\u00e5 t\u00e4vling. Jag har ocks\u00e5 l\u00e4rt mig p\u00e5 hippologen att l\u00e4ra ut p\u00e5 ”ridskola-vis” men jag tycker personligen det \u00e4r sv\u00e5rare s\u00e4tt f\u00f6r m\u00e5nga. P\u00e5 ridskola ”ska” man rida in p\u00e5 diagonalen en bit ”som vanligt”, sedan st\u00e4lla om och flytta h\u00e4sten \u00e5t sidan. Jag tycker ofta att det leder till att ryttaren inte greppar yttersidan, bogen sticker ut och h\u00e4sten blir f\u00f6rb\u00f6jd. M\u00f6jligen kommer man ig\u00e5ng n\u00e5gorlunda r\u00e4tt mitt p\u00e5 diagonalen. Om man rider t.ex. LA3 s\u00e5 \u00e4r sk\u00e4nkelvikningen slut d\u00e4r! Hur ska man d\u00e5 hinna visa n\u00e5got?<\/p>\n

Jag tror att tanken \u00e4r att man inte ska f\u00e5 bakdelen f\u00f6re, men det \u00e4r oftare ett problem att bogen \u00e4r f\u00f6re, \u00e4n att bakdelen \u00e4r f\u00f6re, tycker jag. Jag rider h\u00f6rnet, st\u00e4ller om, och flyttar h\u00e4sten direkt. I min ridl\u00e4ra st\u00e5r det s\u00e5h\u00e4r (b\u00e4st att dubbelkolla att man l\u00e4r ut r\u00e4tt):<\/p>\n

”\u00d6vningen b\u00f6rjar vid f\u00f6rsta v\u00e4ndningspunkten p\u00e5 l\u00e5ngsidan. Efter h\u00f6rnpasseringen st\u00e4ller ryttaren lugnt om sin h\u00e4st. Han (<\/em>boken \u00e4r gammal, hen var inte uppfunnet) har gott och v\u00e4l en h\u00e4stl\u00e4ngd p\u00e5 sig att g\u00f6ra detta, och han b\u00f6r helst ge hj\u00e4lperna f\u00f6r sk\u00e4nkelvikning l\u00e4ngs en t\u00e4nkt diagonallinje s\u00e5 att h\u00e4sten alltid \u00e4r parallell med sp\u00e5ret<\/strong> n\u00e4r den tr\u00e4der fram\u00e5t och \u00e5t sidan.”<\/em><\/p>\n

Obs: att sidan p\u00e5 h\u00e4sten ska vara parallell mot l\u00e5ngsidan. Jag t\u00e4nker ocks\u00e5 att ”riktningen” i h\u00e4sten ska vara fram\u00e5t<\/em> (mot kortsidan) – det verkade underl\u00e4tta f\u00f6r alla idag. \u00c4ven om man ska ut p\u00e5 en diagonal s\u00e5 ska du ha k\u00e4nslan av att kunna rida rakt fram n\u00e4r som helst!
\n\"cimg1243\"<\/a>Jag p\u00e5 en h\u00e4st jag hade i verksamheten f\u00f6rsta \u00e5ret. M\u00e5ste ta nya bilder p\u00e5 r\u00f6relser s\u00e5 jag kan l\u00e4gga upp n\u00e4r jag ska f\u00f6rklara. Ofta fotograferar man inte ur l\u00e4mpliga vinklar…<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I morse hade jag ett drop in-pass d\u00e4r vi fokuserade p\u00e5 sk\u00e4nkelvikningar. Jag tycker att det \u00e4r l\u00e4ttast att rida sk\u00e4nkelvikning p\u00e5 h\u00f6rnlinjen f\u00f6r att det blir mer naturligt flyt och l\u00e4ttare att komma \u00e5t yttersidan. Nu red vi dock p\u00e5 diagonalen, och h\u00e4r har jag uppt\u00e4ckt att det blir sv\u00e5rt f\u00f6r m\u00e5nga. Av n\u00e5gon […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[],"class_list":["post-14130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ridtips","category-veckans-ovning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14130\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}