{"id":12516,"date":"2016-02-19T09:41:27","date_gmt":"2016-02-19T07:41:27","guid":{"rendered":"http:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=12516"},"modified":"2016-02-19T09:41:27","modified_gmt":"2016-02-19T07:41:27","slug":"pigga-kontra-sega-hastar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/?p=12516","title":{"rendered":"Pigga kontra &#8221;sega&#8221; h\u00e4star"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fram\u00e5tbjudning<\/strong> \u00e4r A och O n\u00e4r man rider, utan den blir det sv\u00e5rt att utf\u00f6ra n\u00e5got alls egentligen. Att hitta bjudningen handlar dock inte om att bara gasa, utan snarare om att hitta r\u00e4tt &#8221;dragl\u00e4ge&#8221; i h\u00e4sten. Det \u00e4r en konst, och kr\u00e4ver att h\u00e4sten \u00e4r lyh\u00f6rd p\u00e5 dina hj\u00e4lper, men ocks\u00e5 att du som ryttare lyssnar in h\u00e4stens reaktioner. Generellt \u00e4r det l\u00e4ttare att rida pigga h\u00e4star med egen motor. Lite &#8221;segare&#8221; eller l\u00e5ngsamma h\u00e4star passar kanske mer ovana ryttare, medan man vill ha mer nerv och energi ju h\u00f6gre upp man kommer.<\/p>\n<p>Det sv\u00e5ra med h\u00e4star som inte bjuder av sig sj\u00e4lva \u00e4r att ryttaren ofta b\u00f6rjar kl\u00e4mma med benen, &#8221;gunga&#8221; med s\u00e4tet och hj\u00e4lpa till i varje steg, vilket tyv\u00e4rr bara g\u00f6r att det blir en ond cirkel som kr\u00e4ver mer och mer drivning. Egentligen \u00e4r b\u00e4sta medicinen p\u00e5 dessa h\u00e4star att rida med <em>s\u00e5 lite<\/em> ben som m\u00f6jligt. Det \u00e4r b\u00e4ttre att l\u00e4ra sig vara snabb, och f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 h\u00e4sten att svara p\u00e5 hj\u00e4lpen fram\u00e5t, ist\u00e4llet f\u00f6r att &#8221;b\u00e4ra&#8221; h\u00e4sten med benen. Det g\u00e4ller att l\u00e4ra sig en teknik, men ocks\u00e5 att v\u00e5ga vara lite best\u00e4md precis n\u00e4r man hoppar upp och vara tydlig direkt. Om du inte kr\u00e4ver att h\u00e4sten g\u00e5r fram\u00e5t redan i skritt p\u00e5 l\u00e5ng tygel, s\u00e5 kommer den inte svara fram\u00e5t sedan n\u00e4r du vill b\u00f6rja trava. T\u00e4nk p\u00e5 att h\u00e4sten ocks\u00e5 ska g\u00e5 fram\u00e5t p\u00e5 marken n\u00e4r du leder den! Calle och Harry \u00e4r ju lite segare h\u00e4star, men b\u00e5da \u00e4r \u00e4nd\u00e5 k\u00e4nsliga, om man rider konsekvent. Harry \u00e4r jag j\u00e4ttenoga med att han g\u00e5r fram\u00e5t \u00e4ven n\u00e4r jag leder honom, och d\u00e5 tar jag ett sp\u00f6 och h\u00e5ller i, inte f\u00f6r att skr\u00e4mmas, men han skrittar p\u00e5 b\u00e4ttre d\u00e5. D\u00e4remot har jag b\u00f6rjat l\u00e4gga bort sp\u00f6t vid ridning nu, f\u00f6r att \u00f6va mig inf\u00f6r t\u00e4vling. Jag vill inte vara beroende av att ha sp\u00f6t hemma, f\u00f6r d\u00e5 blir det s\u00e5klart sv\u00e5rare p\u00e5 banan.<\/p>\n<p>De piggare h\u00e4starna tycker jag, hur konstigt det \u00e4n l\u00e5ter, att man ofta f\u00e5r rida med <em>mer<\/em> sk\u00e4nkel. D\u00e5 menar jag inte att kl\u00e4mma, men att jag h\u00e5ller sk\u00e4nkeln stadigare intill. Dessa h\u00e4star \u00e4r ofta k\u00e4nsligare f\u00f6r snabba r\u00f6relser och de trivs\u00a0b\u00e4ttre med ett j\u00e4mnare tryck, medan den sega h\u00e4sten beh\u00f6ver kvicka sk\u00e4nkelhj\u00e4lper. Dessutom \u00e4r det l\u00e4tt att den pigga h\u00e4sten springer ifr\u00e5n jobbet och kanske ocks\u00e5 krullar ihop sig och sl\u00e4pper st\u00f6det. I det fallet g\u00e5r det inte att bromsa sig ur problemet &#8211; speciellt inte om du inte har n\u00e5got st\u00f6d. S\u00e5 p\u00e5 en s\u00e5dan h\u00e4st m\u00e5ste man rida fram till handen, f\u00f6r att f\u00e5 kontakt, och sedan korrigera med sm\u00e5, sm\u00e5 f\u00f6rh\u00e5llningar och s\u00e4tet. Jag har faktiskt inte haft s\u00e5 m\u00e5nga s\u00e5dana h\u00e4star (fast jag trivs med den ridningen), men Zigge \u00e4r en s\u00e5dan h\u00e4st. Ig\u00e5r n\u00e4r han gick p\u00e5 lektion var det v\u00e4ldigt tydligt. I b\u00f6rjan &#8221;sprang&#8221; han lite och var l\u00e5g i formen, men i slutet, n\u00e4r Maria b\u00f6rjade anv\u00e4nda mer sk\u00e4nkel, s\u00e5 blev han superfin! Det kan vara sv\u00e5rt att som ryttare t\u00e4nka drivning n\u00e4r man upplever att h\u00e4sten springer, och det h\u00e4r kommer bli en utmaning f\u00f6r mig som instrukt\u00f6r. Jag tror dock att en del av &#8221;problemet&#8221; j\u00e4mnar ut sig med mer styrka, och att han kommer kunna jobba mer. Just nu k\u00e4nns det som om hans huvud beh\u00f6ver mer motion \u00e4n vad kroppen \u00e4nnu orkar med.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2016\/02\/IMG_3799.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-12517\" src=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2016\/02\/IMG_3799-1024x684.jpg\" alt=\"IMG_3799\" width=\"584\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2016\/02\/IMG_3799-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2016\/02\/IMG_3799-300x200.jpg 300w, https:\/\/media.ryttarutbildning.se\/2016\/02\/IMG_3799-449x300.jpg 449w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fram\u00e5tbjudning \u00e4r A och O n\u00e4r man rider, utan den blir det sv\u00e5rt att utf\u00f6ra n\u00e5got alls egentligen. Att hitta bjudningen handlar dock inte om att bara gasa, utan snarare om att hitta r\u00e4tt &#8221;dragl\u00e4ge&#8221; i h\u00e4sten. Det \u00e4r en konst, och kr\u00e4ver att h\u00e4sten \u00e4r lyh\u00f6rd p\u00e5 dina hj\u00e4lper, men ocks\u00e5 att du som [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-12516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ridtips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12516\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ryttarutbildning.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}